奥迪Q7 3.0TDI - 动力实际表现

随着新型的柴油机陆续应用在轿车/SUV上，原来柴油发动机是震动大、声音大的固有印象在慢慢地被改变，取而代之的是安静、扭矩充足、油耗低等优点。奥迪Q7这台3.0TDi柴油发动机也有这些优点，如果不是仪表盘转速刻度较少，如果没人告诉你，你开着这台车还以为是大排量的汽油发动机。

Q7虽然有着高大的身材，但加速一点都不含糊，将油门踩四分之三行程，强烈的推背感即可涌现。3.TDI的加速力道之大让人为之一震，印象中4.2FSI版本也没有这么“劲”，低转高扭的特性，给人第一印象良好而深刻。

强大的扭矩并不会让人觉得急躁，很大程度上得益于及变速箱的调教。油门踏板的比例很线性，加上Tiptronic六变速箱合理编排的齿比，将扭矩恰到好处的输出。这正是奥迪柴油车的厉害之处。日常驾驶，无论是市区还是高速，仗着“强横”的发动机动力，很少看到转速在2000转以上，在120km/h时，转速表也只是对应在2100转，足见其平时很注重省油，但动力已足以应付各种路况的需要。

只是发动机的噪音仍然带有柴油发动机固有的“哒哒”声音，当然在Q7已显得很轻微，只有安静的环境下才能明显听见。