首页 > 车评  > 原创车评  > 马自达睿翼轿跑
<<
>>

马自达睿翼轿跑 - 尾厢

新车评网作者: 新车评网 +关注 2010-07-23   评论 (0)

睿翼

睿翼

睿翼

作为一台掀背车型,尾厢实用率是非常之高的,原因是它能摆放更大的物体而不用顾及尾厢的开口大小。常规容积已达到510L,经4/6后排靠背放倒之后更是扩大一倍有余,提供的全尺寸轮胎方便远行,而BOSE音响的低音炮则摆放在备胎之上,这又一次体现出日系车善于利用空间。

新车评网实测尾厢参数对比:

车型 睿翼轿跑 睿翼三厢 凯泽西 C5 锐志
常规深度(cm) 104 112 104 101 103
放倒第二排座椅深度(cm) 194 183
尾箱常规高度(cm) 53 52 49 50 48
尾箱去除遮盖件高度(cm) 73
上一篇:没有上一篇
下一篇:没有下一篇

更多>>一汽马自达-睿翼 车系图片

  • 底盘的造诣是马自达引以为豪的一点。它引不少“英雄竟折腰”。
  • 2006年,第一款马自达轿跑来到了中国,其掀背的设计以及跑车的气息都吸引不少年轻消费者。直到2010年5月,第二款轿跑来了,它就是睿翼轿跑。
  • 马自达6在换代的时候就早已计划推出四门版、五门掀背和旅行版,这与上一代相同。这时推出轿跑也是我们预料之中。
  • 睿翼轿跑的到来又为中高级个性化的细分市场增加了多样性。
关注电动新车评,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0