CC的车厢配置是较高的,其中顶配车型除了GPS导航,还用上业界知名的丹拿音响系统,效果是有保证的。
CC好的那些配置我就不多说了,大家可以看下第18页的配置表。但有两样配置我觉得是“鸡肋”,一是一键式启动钥匙,必须插入钥匙才能启动,这让车主无法不掏出钥匙而着车,这个在迈腾上被我们批评不聪明的设计依然延续到了CC上。
另一个是CC的全景大天窗。它的面积确实比一般天窗大(厂方说大15%),但它却只能向上掀起一个小角度进行换气,无法整块玻璃后移打开。因此,它做不到真正大天窗的无拘无束感。我怀疑厂方此举是为了给后座车顶留出头部空间,不然CC的后座头部空间就不会那么理想了。
大众CC车评导读
更多>>一汽-大众-大众CC 车系图片
关注电动新车评,玩转电动车