新宝来的前排座椅感觉尺寸不算大，造型比老款宝来更加贴合中国人体形，软硬也算适中。头枕经过加大，可四向调节，承托到位，唯一缺点是比较阻碍后座乘客的视野；就算是顶配车型都没有提供电动座椅调节，沿用大众特色的旋钮式靠背调节和摇臂式高低调节，好处是调起来比较精确，但想要放倒靠背就颇费功夫。
后座空间是新宝来的最大卖点，虽然轴距只加长了10厘米，但设计师耍了点小“心思”，使得后座更显宽松。他们先将座垫长度缩短，配合平整的座椅造形和宽大的头枕，让乘客得到一个较挺直的坐姿，减少对纵向空间的需求。以173cm高的中等身材乘客为例，坐在里面能感到腿部空间宽松，头部空间也算合理。中央座位的地台鼓包已经比老宝来大有改善，不过没有中间头枕，这点对大众新车来说就有些说不过去了。
【同级车实测空间数据对比】
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