英朗GT提供三种排量,共六款车型的选择,每种排量各两款。除1.6L提供手动版本,其余一概是自动挡。全系价格从13.77-18.97万元。全系标配双安全气囊、ABS+EBD、弯道制动系统CBC,而车身稳定系统ESC、刹车辅助系统BAS和牵引力控制系统TCS在最高三个配置才能发现,安全气帘则只在顶配车型中配有。
配置表的另一大亮点是,1.8L和1.6T车型都配备通用在中国力推的Onstar安吉星全时在线助理系统。我们在之前的试驾中已经领略过这个系统的便利性,英朗GT是中级车中唯一配置此类服务的车型,暂时连两厢版英朗XT也不具备。
选择方面,这6款车型其实各有针对性,例如1.6L入门版作为唯一手动挡型号,虽然未曾试驾,我们已可预测它具备浓郁的欧洲车操控味道(因为科鲁兹也有这套动力系统);1.8L高低配差价达2.7万元,高配很“豪”,低配很“素”,适合两大类不同人群,其中1.8L低配比1.6同配置只贵1万元,动力更强且额外增加安吉星服务,比选择1.6L更好。
1.6T是我们的大力推荐,高配型贵出的1.5万元主要换来运动座椅、仪表、踏板等“氛围件”,是否值得就见仁见智。
英朗车评导读
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