雪佛兰赛欧两厢 - EMT变速箱

【EMT的挡位比较特别】

【贴纸提醒没有使用过EMT的驾驶者应如何操作】

作为家庭轿车，自动挡选择决不可缺少，但是自动挡的成本较高，而且用在小排量车型上时，对动力的损耗也比较大。赛欧两厢引入了新的5速EMT变速箱，所谓EMT，其实就是我们常说的AMT变速箱，简单说就是能自动换挡的手动变速箱，它有手动变速箱的齿轮构造，也有离合器，但由电控单元（雪佛兰称为TCU）控制自动换挡机构去踩离合、换挡，可以实现自动换挡，从而释放了驾驶者的左脚、右手。

赛欧的EMT供应商为马涅蒂-马瑞利公司，这家来自意大利的汽车零部件生产商既为法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等跑车厂商提供AMT变速箱，也为国内的奇瑞小车（QQ、A1）提供AMT变速箱。

EMT变速箱的操作方法跟常见的自动挡车有所不同，它没有P挡，排挡设计也比较特别，如果过去没有碰触过这类型变速箱的人一时半刻也未必懂得操作（相反，开过超级跑车的朋友可能很熟悉这类变速箱）。平时停车挂N挡（空挡）即可，要想驻车就必须拉上手刹，这点与开手动挡车一样；“A/M”位置是前进挡，M为手动换挡模式（操作+/-换挡），A为自动换挡模式。起步后的默认状态是手动加减挡模式，在A/M位置保持一秒左右，就能切换到A自动换挡模式。它还有一个S运动模式，启动后换挡转速会更高，实际感觉动力更充足，适合偶尔想开快车时使用。