MG 6 1.8T - 操控感受

新车评网作者：新车评网 +关注 2010-05-05 评论 (0)

MG 6 1.8T

MG 6的底盘设定也和荣威550基本一致，后多连杆式悬挂也造就了不错的先天底子，550的整体操控已经称得上有同级中上水平，MG 6还带给我们一些新惊喜。

这台MG 6上最讨好我们的是它的方向盘。方向盘直径较小，环身真皮质地精致，握持的手感富有跑车味道。不知是经过重调还是印象偏差，MG 6的转向比我印象中的荣威550更加精准，行走起来打方向也更轻盈，虚位有但不多，回中力清晰合理。只有在低速调头时方向还是有点重，不过这又能强化“欧洲车”的感觉。

其它操控细节总体上也较有亲和力。制动效果理想，踏板反馈也够清晰；前排座椅造型贴身，包裹性好，过弯能给人很好的坐姿；后视镜造型合理，盲点小。缺点方面，挡杆卡闸是全车最失分的部分，卡位表面上松，操作起来又十分紧，尤其是D挡横拨到S挡时要很用劲，此处的精细感亟待提高。

MG6车评导读

官方价：10.98 - 13.98万

排量：-

变速箱：-

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