别克新君越2.0T - 车型由来：别克T家族

随着别克家族品牌形象的不断提升，别克品牌的内涵也在不断丰富中。继“心静思远”（静音表现）后，涡轮增压有望成为别克品牌新一轮的主打技术。首先采用涡轮增压的别克车型是新君威，它率先搭载了2.0T和1.6T两款新一代涡轮增压发动机。这两款发动机的升功率都超过80kw/L，这个数字在业内是非常值得炫耀的。其后“小弟”英朗也用上1.6T发动机，在动力性能上技术击倒了对手高尔夫6代1.4T车型。

【四款别克T家族成员：新君威2.0T、新君越2.0T、新君威1.6T和英朗1.6T】

如今，别克再将2.0T发动机应用到“大哥”新君越上，使得涡轮增压技术在这三款新一代别克车型上“全面开花”。2.0T发动机的加入，丰富了新君越的产品阵营。从售价来看，新君越2.0T的定位处于2.4L和3.0L之间；从市场布局来看，新君越2.0T的规格直接瞄准奥迪A6L 2.0T，排量降到2.0L门槛内，使得它有资格大力拓展政府采购公务用车市场，这一招的意义可谓重大。

这款2.0T发动机之前用在新君威上，我们已经在车评和长测中多番表达了对其出色动力性能的赞赏。用到车体更大、形象更稳重的新君越上，它将带来怎样的表现？本篇车评将揭晓答案。