作为来自美国的SUV，上代SRX难免给人油老虎的印象。但新SRX有望甩掉这一头衔，首先，它的排量只有3.0L，大大小于上代的3.6L和4.6L。然后，这台3.0L发动机用上了通用旗下最先进的SIDI直喷技术，大大提升了效率，3.0L自然吸气能够输出269马力和302Nm，已经是实力的证明。我们之前已经在别克新君越上接触过这台发动机，给予了很高评价，最近别克林荫大道也放弃原有的3.6L而改用这台3.0L，可见这台机器正成为通用的当家花旦。SRX是凯迪拉克旗下第一款用上这台发动机的车型，也证明了这款发动机的等级与档次。
排量小了，动力是否得体？经济性又是否真有改善？请看下页。
凯迪拉克SRX车评导读
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