【第一代SRX】
第一代SRX推出于2004年,是凯迪拉克应对美国庞大SUV市场推出的潮流化产品,主要目标对手是宝马X5、奔驰ML等运动型豪华SUV。第一代SRX采用七座布局,配备3.6L V6和4.6L V8两款发动机。虽然论产品设计、技术、功能性都不输上述对手,但局限于品牌,首代SRX在中国的销量比较微小。
【新SRX的概念车设计图】
第二代SRX源于2008年亮相的Provoq概念车,于2009年正式投产。第二代SRX设计风格更趋紧凑和运动型,并加入了不少更先进的技术。
据统计数据,2009年中国豪华车整体市场增长幅度大约只有4~5%,低于整体市场增长。但豪华车领域的分支紧凑型SUV市场却保持30%以上的大幅增长,而且新加入的竞争者众多,单在2009年加入该市场的车型就有奔驰GLK、沃尔沃XC60、奥迪Q5、英菲尼迪EX35,好一派热闹景象。
面对国内高档豪华SUV市场的火热景象,上海通用旗下的凯迪拉克也不甘后人,第一时间引入新一代SRX。虽然凯迪拉克的轿车在各自细分市场占有的份额并不算出色,但SRX仗着SUV市场的红火态势,却最有可能让凯迪拉克报以乐观心态,何况厂方还制定了一个很有吸引力的定价:旗舰版57.8万元,豪华版49.8万元。这个价格,比同级别的对手宝马X5/X6、英菲尼迪EX35、FX35都要低一截。
新SRX能否冲击豪华SUV市场?下面我们就去寻找答案。
凯迪拉克SRX车评导读
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