盾牌风格的中控台已成凯迪拉克家族特征,大家可知这个设计风格其实是由中国的泛亚创立的——从SLS到CTS再到眼前的SRX,凯迪拉克的中控台在造型、材料及视觉观感上都已极具档次,而且人机工程设计也到位,按钮虽多但熟悉后操作直观快捷,弹出式的8英寸液晶屏也易于观察。
液晶屏采用了触摸屏和控制按钮双操作模式,欧派、日派的用户都可以轻易上手。与Bose 5.1音响系统融为一体的导航系统,菜单设计逻辑性好,设定和查找目的地都比较容易,算得上相当好用。
高分辨率的VGA 8英寸屏幕看上去十分舒服,尤其是导航界面,信息丰富、字体精细,的确有档次。倒车时这里也会显示后方影像。
四向调节的方向盘是这个价位必备的了,SRX的方向柱是手动调节,看似档次不够,但它奉上了一个更具档次的装备——位置可调的脚踏板。通过方向盘柱右侧的一个小按钮,可以随时(行车中也可以)调节踏板的高度,腿长或腿短的驾驶者都能够获得最舒服的坐姿。
全景的双天窗是这个价位应有的配置,前面的部分可以敞开,遮阳板也是电动的。这个天窗的高速时密封性很好,基本上没有“泄漏风声”。
凯迪拉克SRX车评导读
更多>>凯迪拉克(进口)-凯迪拉克SRX 车系图片
你可能感兴趣的文章
关注电动新车评,玩转电动车