优点:
- 外形设计有时尚感,气质年轻;
- 发动机强劲有力,扭力输出区域比较广;
- 动力系统输出平顺;
- 驾驶风格轻松、自在;
- 底盘扎实,在各种路面都给人比较安心的感觉;
- 越野能力在同级别中还算比较过关;
- 滤震、隔音表现都很出色,乘坐感舒服;
- 超大天窗让车厢开扬、明亮,坐在里面很惬意;
- “超薄”的中控台设计颇具特色;
- 座椅宽大、软硬适中,驾驶座还有三组记忆;
- 主动安全装备丰富,被动安全表现出色;
- 尾箱容量比较大、很实用,后排座椅放倒之后还能做到全平;
- 首创城市安全系统,带来额外的安全保障。
缺点:
- 智能钥匙必须放在指定位置才能着车,不够“智能”;
- 大范围浅色车厢不耐脏,需要经常打理;
- 后排头枕偏小,看起来有点不协调;
- 座椅表面真皮摩擦力不够,乘坐起来有些“滑”;
- 低配版虽有城市安全系统,但缺少了ACC、BLIS等更实用的安全设施;
- 目前只有一款3.0L动力选择,售价区间偏高。
XC60明显是沃尔沃顺应潮流而开发的一部新车,从概念车开始,XC60就以一副动感形象示人,这让我们理所当然地认为XC60同样会追赶“操控”的潮流。但实际接触后发现并非如此,它那动感形象的背后却隐藏着一颗理性的心——XC60车厢空间够大,功能设计也到位,乘坐舒适性得体,甚至越野能力也是城市SUV中的高手。可以说XC60在操控、乘坐以及越野都拿捏得均衡,实际上,这就是沃尔沃品牌一贯的务实造车风格。
所以,与宝马X3、奔驰GLK相比,XC60没有那么彻底的操控表现,不会有让你兴奋的驾驶感觉,但在日常使用中你却不会抱怨它的舒适、实用。跟路虎神行者2相比,XC60的越野功能没有那么丰富,但来到公路上还是XC60更能给予你信心。加上人人都说好看的外形,XC60提供的是一种理性的诱惑。目前只有一款3.0L动力,这套动力虽然足够好,但从性价比角度看,如能引入一款2.4L或2.5T车型,价格下探一定幅度,XC60走红的潜能会更强。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
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