英菲尼迪FX35 - 发动机和变速箱

在同门G系列进化为G37的时候，英菲尼迪FX仍然坚守在3.5排量，不禁让人产生一丝疑惑，为什么FX如此不“长进”？但FX35会拍着胸口对你说——我是有底气的。

那“底气”来自哪里？首先，虽然同样还是3.5排量，可此3.5已非彼3.5，新一代的FX35用上了VQ35HR，也就是原来G35上的那一台高转发动机。这台发动机的狂野性格给我们留下的印象太深刻了，所以FX35敢抱有如此“底气”，我们开始有点理解了。但VQ35HR用在FX上，动力数据略微有所调低，最大功率为226kW@6800rpm，最大扭矩350Nm@4800rpm。
　

第二重“底气”是变速箱，新一代FX换用七前速自动变速箱。原来的五前速变速箱多少有点非主流，实际表现五个前进挡也不能很平顺地打理FX35的强劲动力。当然，用上七前速变速箱规格是高了，还得靠实际表现来说话，这就是FX35的第三重“底气”了。

FX35的转变方向跟G37有些类似，虽然发动机的动力数据还有增长，但头一下的动力却没有那么“急躁”爆发了。实际上，上一代FX35的激进动力不仅得益于发动机，跟变速箱也有关系，降挡时候的明显转速落差使得FX35异常冲动，而新一代FX35的如此转变让人感受到了一丝成熟气息。踩下油门，动力线性增长，凭借着VQ35HR的强劲实力，随着转速一直上到高转，动力都会源源不断而来。更重要的是，这台7前速变速箱的换挡平顺，比之G37还要好，让人一下子对FX35的高级表现产生好感。

当然，继续保持好感的还有VQ35的高转声线，还是那样迷人。