新奥德赛的尾厢开口得到了改善，开口下方更大，使用更加方便，尾厢两侧还设计有储物格，可以用来放一些零散的物品。将第二排和第三排放到之后，新奥德赛就变成了“面包车”，空间超大，不亚于小货车。但与上一代相比，因为取消了中排后面的平板，放倒座椅后的尾厢不再是完全平坦，中排与尾厢之间有一道“坎”，带来的直接坏处就是无法躺在上面睡觉。
第三排座椅的电动折叠功能，此前只有在上百万的豪华车上才会出现，这大大提升了新奥德赛的档次，当然还有便利性。座椅的折叠方式也保持上代的聪明水准，折叠后隐藏得极好，尾厢地台完全平坦。
历代奥德赛的第三排还有一个特别的功能，就是变成一张钓鱼用的椅子，将坐垫变成靠背，靠背变成坐垫，不过这项功能并没有出现在官方介绍中，估计这样坐并不能确保座椅的可靠性吧（坐坏了可不要来找新车评网哦）。
第三排座椅折叠演示视频：
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