哈弗H3采用三菱4G63发动机,2.0升直列四汽缸,达到欧Ⅳ排放标准。这台发动机并没有MIVEC可变气门正时系统,最大120马力(90千瓦),最大扭矩170牛米,与之前哈弗所用的2.4L汽油机相比,最大马力少了3千瓦,最大扭矩少了25牛米。以数据规格来看,这台2.0升排量的4G63发动机虽然技术不算先进,但胜在足够成熟,保养维修也相对便宜。
值得一提的是,这套动力系统的体积对哈弗来说比较紧凑,显得发动机舱有些空旷。好处也很容易看得到,不仅在日常维修保养时方便技师“动手”,也留下了较大的正面缓冲空间,可以避免在一些小事故中让发动机总成受损,节省后续维修费用。
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