QQme看上去赏心悦目,我们抱着忐忑的心情钻进它的车里,一试它的动态表现……
QQme只有一款发动机,编号SQR473F,也就是奇瑞自主研发的ACTECO系列。这台发动机之前也用在QQ6和A1上,但据说经过重新调较。实际感觉是发动机的前段动力比A1有所减弱,但厂家表示它的油耗表现会比A1有显著改善,看来QQme将发动机设定的天平调向了经济性一方。
配上一副5前速手动挡,这台小车在2千转以前的动力确实有点弱。载着3个大男人在一个中等斜坡中间起步,要想起得干脆还真要点技术。但只要开动起来,其中段动力输出却是不错的,在2、3千转的日常驾驶转速下,电子油门踏板柔柔的又不乏反应,感觉颇为自在。试着催逼高转,从4500转到5500转这段能带来轻微的刺激感,但此时发动机声音比较不修边幅,令人不太忍心如此相逼。
总的来说,QQme开动起来随着速度的提升,动力感觉会比低速时要好。当然这是有限度的,我们讨论的是在100km/h以下的日常速度范围内,高速不会是QQme的强项。
奇瑞QQme车评导读
更多>>奇瑞汽车-奇瑞QQme 车系图片
关注电动新车评,玩转电动车