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马自达6睿翼2.5L - 座椅与空间:前排

新车评网作者: 新车评网 +关注 2009-06-21   评论 (0)

马6睿翼

马6睿翼 马6睿翼

睿翼的前排座椅造型尚算贴身,座椅表层的面料偏软,有一定的舒适性。运动性反而不太突出。靠背两翼的包裹幅度不大,过弯时腰部需要用力来支撑身体。坐垫感觉也有些短,长时间驾驶略嫌大腿的承托不够。驾驶座为电动8向可调,但腰托为手调。

驾驶座的记忆功能是同级车中不多见的。而且睿翼的座椅积极跟智能钥匙联动,两把钥匙可以对应两组记忆位置,老公和老婆各自用自己的钥匙去开车,一开门就会自动调节到对应好的驾驶位置,是个很方便实用的功能。

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  • 底盘的造诣是马自达引以为豪的一点。它引不少“英雄竟折腰”。
  • 2006年,第一款马自达轿跑来到了中国,其掀背的设计以及跑车的气息都吸引不少年轻消费者。直到2010年5月,第二款轿跑来了,它就是睿翼轿跑。
  • 马自达6在换代的时候就早已计划推出四门版、五门掀背和旅行版,这与上一代相同。这时推出轿跑也是我们预料之中。
  • 睿翼轿跑的到来又为中高级个性化的细分市场增加了多样性。
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