马自达6睿翼2.5L - 驾驶细节

配合高级化的车厢，睿翼的驾驶区细节也颇有时尚感。仪表盘灯光在马自达传统的红色基础上加入了荧光蓝色，增加了对比的科幻感；中控台按钮细密整洁，初时使用要辨认一阵子，但其上的多数功能都可通过方向盘来控制（下有详述）。

方向盘手感直径小、环身粗，手感运动，而且还将方向盘的倾斜角度从上代的23度减少到21度，更加垂直，换来更赛车化的握持感。自动变速挡杆看似平平无奇，实际上挡杆头比上代升高了30mm，更靠近方向盘，缩短右手来回方向盘和挡杆的时间，也是便于日常驾驶并且能营造运动感的细微努力。

作为新换代车型，方向盘也出现了时下流行的方向盘换挡功能。方向盘正面有两个按钮，用来降挡；背面还有两条更长的按钮，用来升挡。这样的操作形式最符合激烈攻弯的需要，而且无论方向盘怎么转动都不会搞混那个拨片用来升挡或降挡。实际驾驶中，睿翼的手动换挡模式并不是非常好用，变速箱手动升挡的动作畅顺，但手动降挡反应不算快，而且发动机没有自动补油的配合，每次降挡都会有拉扯的顿挫感。当然在激烈的山路驾驶中，有拨片还是比没有要好，对主动安全或是操控乐趣都有正面的帮助。