从产品宣传册可以看到M1搭载了1.0L和1.3L两种排量的发动机,全部匹配5前速手动变速箱,但目前上市的只有1.3L版本,我们此次试驾的是1.3L豪华版。
这台1.3L ACTECO发动机怠速时比较安静,一开始就表现出比QQ6精致一些的细节。随着转速的提升,发动机声音明显出现,而且车厢隔音一般,总觉得有点扰人,好在声音并不松散让人难受。动力方面,发动机头段动力输出足够实用,日常行车停停走走也比较容易把握。随着转速的提升,动力在3000转左右的时候感觉更加收放自如,但转速再往上升时,衰竭也比较明显,这是小排量发动机不可避免的通病。总的来说,这台1.3L发动机在自主品牌众多1.3L发动机中,虽说不上突出,但动力、噪音各方面还是比较综合、平衡的。
五前速手动变速箱是一个比较让我们惊喜的地方。首先它比QQ6、A1的挡位还要准一些,而且操作起来很轻松的感觉已经接近A3了,已称得上有不错机械质感,日常驾驶容易上手。在众多自主品牌中,奇瑞M1的变速箱手感不像长城精灵那么紧凑运动,倒是跟江淮同悦的轻松好用接近。
瑞麒M1车评导读
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