打开M1的尾厢盖，发现M1对车内空间和尾厢空间做了很好的平衡，尾厢比想象中要大一点。虽然开口不算大，但内壁平整，常态下的容积并不难看。可能限于成本，后排座椅没有4/6分割，需要的时候必须整排放倒，空间的灵活性略打折扣。全尺寸的备胎值得称道，采用钢轮圈则是控制成本的无可厚非之举。
瑞麒M1车评导读
更多>>奇瑞汽车-瑞麒M1 车系图片
关注电动新车评，玩转电动车
打开M1的尾厢盖，发现M1对车内空间和尾厢空间做了很好的平衡，尾厢比想象中要大一点。虽然开口不算大，但内壁平整，常态下的容积并不难看。可能限于成本，后排座椅没有4/6分割，需要的时候必须整排放倒，空间的灵活性略打折扣。全尺寸的备胎值得称道，采用钢轮圈则是控制成本的无可厚非之举。
粤公网安备 44010502000813号
