新领驭造型设计由上海大众设计中心与德国大众设计中心共同完成,但在细节上更强调中国市场的审美需求。上海大众是国内合资厂商中,在自主外观设计领域走得比较前的车厂,此前Passat领驭和朗逸都是上海大众主导开发外观的作品。凭籍此前积累的经验,上海大众团队对领驭进行再度更新可谓“轻车熟路”。
领驭新造型上加入了一些新鲜元素,比如前脸由原来的U型格栅改为横条型,跟朗逸有些相似;尾灯由方形变成了长条形。从帕萨特延续至今的经典弧形车顶没有任何变化,因为这涉及到车身框架构造。虽然从整体工程量上说仍只是小改款,但改变之处其实都挺显眼,一眼便能辨认出这是“新”领驭。
实际观感又如何呢?说个小插曲。这次参加上海大众举办的媒体试车,事后调查问卷上有道选择题——新领驭外形哪些部分给你留下深刻印象,我没有选择ABCD而是直接填上“印象不深刻”。诚然,我们的工作里头总是在尝试着全新车型,这样不彻底的改款当然不觉得新鲜;相信对于经常关注汽车动态的新车评网友来说,面对新领驭也是同样的感想。然而,事后细细构思文章时,我尝试站在客户的角度,对于帕萨特的客户群来说,不作恍若隔世般的形象革新,而是保留帕萨特一些成为经典的特质,这其实也是一个聪明和理智的做法。
领驭车评导读
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