虽说迈腾国产至今逾两年之久，但“TSI+DSG”组合却只能在进口迈腾上寻获，而且其高高在上的售价也让不少钟情于它的人却步。加上同为进口的EOS，注定让这对货真价实的“黄金搭挡”离中国老百姓越来越远。
多少新菜鸟熬成了老手，终于，羞答答的DSG和TSI一起在迈腾身上安了窝，22.68-26.38万元的身价也尚算厚道。应该说，中国消费者更需要的是实在的售价，而不是高不可及的技术奢侈品。此前迈腾一路高走科技路线却并没有对其市场表现起到很实质的作用，而如今厂家依然对新迈腾进行“技术性升级”，高走科技路线到底。那么，就让我们且看全新迈腾究竟有多少新资本去赢取市场吧。
更多>>一汽-大众-迈腾 车系图片
关注电动新车评，玩转电动车
粤公网安备 44010502000813号
