此次改款并没有涉及发动机和变速箱。主力配备依然是2.4升直列四缸VVT-i发动机，搭配5前速自动变速。
VVT-i系统是现在都仍然算得上先进的技术，多年的实践，其在效率、省油方面都有良好口碑。至于动力表现，还是那种熟悉的凯美瑞感受。开起来有理想的动力性能，低速安静，中段加速也有不错的后劲。弱点是高转时的声音有些大（只是轰鸣声，而不算是动听的声音），而变速箱在应付比较激烈的驾驶时，换档的抖动会略为明显。变速箱虽然设有加减档功能，但只是限制最高档位，而不是真正的即使控制档位。整体而言，在新凯美瑞变得动感的“外衣”下，依然是一颗高效率、但不带多少激情的“心”。
凯美瑞车评导读
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