优点:
- 外形“新”得比较显著,新旧款容易区分;
- 车厢气氛和谐、有科技感,做工和用料恰如其分;
- 新增的坐姿记忆功能、倒车视频、倒车自动下调后视镜提高了用车便利性;
- 新增的车厢氛围灯、后座窗帘给人感觉更高级;
- 车厢各种控制按钮合理易用,人体工程一流;
- 动力和传动非常完善,驾驶轻松;
- 安全装备有增加;
- 2.0排量新增丰富配置,入门级的说服力增强。
缺点:
- 没有真正换代,机械毫无变化,底盘操控在同级中仍处于一般水平;
- 发动机高转速时的运转声音较大,且缺乏精细的感觉;
- 四个车门的门壁板储物格太过狭窄;
- 2.0排量自动变速箱只有4前速,落后于主流标准;
- 尾厢内壁不够平整,尾厢盖没有采用挺杆设计,略欠高级感。
新凯美瑞其实只是中期改款,但相比去年那次小改而言,这回的改动幅度大了不少。特别值得关注的是2.0L车型配置显著升级,使得入门级别的凯美瑞说服力有较大提升。高级的车厢氛围、便利的装备、轻松的驾驶感、舒服的乘坐,这些凯美瑞上原有的优势依然不变;但本来不算突出的机械方面,从发动机到底盘依然无任何变化,这使得凯美瑞定位依旧——主打一群看重舒适配备、相对不太讲求驾控功力的买家。
在这次改款中,厂方力求将“新”的概念传递给消费者,其目的显然是在凯美瑞去年被雅阁、天籁完全抢去风头后,为它挣回更多的新鲜感。但老实说,新凯美瑞的本质变化不算大,只是包装更准确、更合理。而丰田的品牌、凯美瑞的口碑,是它给买家最大的一重信心保障。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
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广汽丰田新凯美瑞 - 2009年2月
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