雪铁龙大C4毕加索2.0 - 驾驶区

坐在驾驶席上，除了头顶的大风挡以外，两侧宽大的三角窗和视觉上纤细的双A柱，带来了很通透的视野。那个按钮多多的“中央集控式”方向盘已经在凯旋、世嘉上和我们见过面了（详情可参见这里），但大C4毕加索依然不会让你沉闷，因为它又带来了几样新颖的细节。

第一，前风挡。开扬性在上面已经提过了，但如果阳光太猛烈了怎么办？设计师当然想到了，前遮阳板不但可以翻下，还可以再向前推出约30公分，使前方挡的面积回复到一般车的水平。风挡上还有一个特别的小东西——内后视镜上方另有一个小球面镜，这东西在海外新一代的SUV和多用途车上开始流行，厂方称之为“儿童行为检测镜”——顾名思义，通过它可以看到全车后座的乘客的一举一动，适合这种一家大小出行的车子。

第二，挡杆。大 C4毕加索的自动变速挡杆退化到了转向柱的右上方，挡杆细长得有如一根筷子。P挡到R挡有一个小阶梯，从R拨回P要向外推一下挡杆，除此以外其余挡位是直接一格格的拨，容易拨过头，所以我每次挂挡都要看仪表上的挡位显示，幸好那个显示够大。

第三，仪表台。严格来说不叫仪表，该叫屏幕。中置的屏幕分为三个小屏，两侧的是黑白屏，左侧为车速表、油表，右侧为转速表和挡位、里程。中间是一个色彩艳丽的彩屏，内含导航和多媒体系统的画面，很夺目，只是汉化后的导航菜单操作很不人性化，得进进退退的摸半天。

第四，中控台。中控台被简化得只剩一个音响面板，用来操作导航和车载多媒体系统，还设有挡板遮盖以保简洁。留意顶部双闪灯按钮下方的一个银色小旋钮，那是大C4毕加索自带的随车香水挥发器，内藏了可由车主自行挑选的香水，法国人热爱香水的性格彰显无遗。

第五，手刹。大C4毕加索用上了高级车的电动手刹，挂D挡踩油门，手刹就会自动解除。停车熄火一拔钥匙，手刹会自动锁上。你也可以用手按一下它来手动启动或解除手刹。这系统还增加了斜坡起步自动辅以刹车的功能，彻底杜绝了斜坡起步溜车（自动挡车在很斜的坡上也会溜车的）的可能。

最后，儿童锁。一般车的车门儿童锁都是设在车门内侧，要用钥匙或工具拨动才生效，而C4毕加索把儿童锁简化成驾驶席车门上一个按钮，车上有小孩时就一按，后排电窗和门锁同时失效，是非常聪明、值得推广的设计。