座椅采用浅色绒布面料，椅面和靠背还经过打孔处理，增加摩擦力，造型也算贴身，总的来说算是舒服。最厉害的还是那超大的头部空间，就算梳个爆炸头坐进车厢也不怕搞乱发型，实在是夸张，也是这类车型的一大优势。
不过驾驶座与副驾驶座一样，没有高度调节功能，想要找到一个舒服的位置并不容易。回想起欧洲一些商用车最重视就是驾驶座的调节功能，甚至会加上电动和按摩，这反映出厂家对“劳动者”的关心好像还不够周到。挽回分数的是前排座椅配有可翻折式的中央扶手，左右各一个，可以让日常驾驶的坐姿舒服自在一些。
迷迪采用侧拉门设计，可以方便后排乘客上下，就算在狭窄的环境中也能轻松卸货。第二排座椅坐姿较直，腿部空间宽敞，配有两个伸缩式头枕，每次乘坐都要完全拉出来才算舒服。虽然是全平式地台设计，但宽度只能算一般，要坐下三个成年人有些勉强。
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