东风雪铁龙新爱丽舍 - 车型背景

【左：富康988；右：爱丽舍】

在当年的“老三样”中，富康的两厢造型显得过于“有个性”，市场表现没有另外两个竞争对手优异。为改变这种情况，东风雪铁龙于1998年推出富康三厢，此举堪称首开汽车界的“中国特色”。后来到2002年，又在富康三厢的基础上为中国市场打造了一款新车——爱丽舍，以继续保持竞争力。

一直以来，富康的操控口碑是比较出色的，加上实惠的售价，获得了很多的拥护者，而爱丽舍凭着继承富康的“优点”，并拥有国内消费者容易接受的三厢造型，市场和口碑依然走好。即使在 2003年，东风雪铁龙推出了富康的第二代车型赛纳，支撑东风雪铁龙的重任很大程度还是落在爱丽舍身上（赛纳由于定位过高，失去了富康最重要的“亲民”特性，在市场上可谓惨得一塌糊涂）。

6年过去了，爱丽舍有廉颇老矣之感，推出新车型是大势所趋，2008年的4月，东风雪铁龙推出新爱丽舍，目前只有1.6L一个排量。只是，这部新爱丽舍是否真正的彻底革新？请看下文道来。