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广本CITY锋范 - 前排空间

新车评网作者: 新车评网 +关注 2008-12-01   评论 (0)

CITY锋范 CITY锋范

上代思迪的坐姿我个人批评过多次,它有什么问题我也说不太清楚,但就是每次坐进去,全身都觉得有些别扭。锋范明显重新设定了坐姿,入座后轻松调节一下座椅和方向盘(四向可调),就已经得到很舒服的驾驶姿势,开了一天,上上下下,也觉得自然。

不过,把手伸到头顶拨拨头发,我发现了锋范的弱点——头部空间不足。在我们试驾的天窗版上,身高175cm的驾驶者头顶和车顶只相差不到2公分了,这还是将驾驶席调节到最低的时候。明显,锋范不适宜那些疏“爆炸头”的客户群体。

感觉上看,锋范的坐姿设定得比较高,一般170cm以上的男性驾驶者上车,把座椅调节到最低位置才能感觉自然。但反过来看,锋范也就特别适合身材较为矮小的女性,因为座椅还可以调高,高到甚至可以但到一丁点的车头盖。

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  • 我们比亚太市场多花两年去等待,那么这代全新锋范将会给我们增添些什么吗?跟凌派又是如何错位竞争的?【撰文、摄影:谭劲棠】
  • 目前全新锋范跟凌派形成两大阵营,一个主打入门阶级,一个是做相对高端的客户,锋范显然是跟飞度一路的,入门售价将会有惊喜,主要对手锁定在花冠和福睿斯。
  • 单纯从前脸看,目前旧款的锋范和全新锋范相比,轮廓是接近的,感觉更像是更换的中网而已。
  • 不仅是车头,车侧线条两者都是非常想的,车厢内空间还是主要诉求,轴距变化仅仅是50mm。
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