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奥迪R8 - 内饰氛围:高级的TT?

新车评网作者: 新车评网 +关注 2008-10-24   评论 (0)

奥迪R8

R8的内饰,简单常规到和所有奥迪一样。除了环绕驾驶席有一点碳纤维材料外,处处都很黑、很灰、很常规、很“奥迪”。我在怀疑奥迪是想在内饰设计上省下成本,以降低R8的售价,确保竞争力。当然更冠冕堂皇的理由是,他们想让买家将注意力更集中在R8的驾驶感受、内在实力上,不要被花哨的内饰格局喧宾夺主。

对于很少接触跑车的用户来说,R8这个内饰也许还有些亮点;但对那些接触过跑车,特别是奥迪TT的用户,坐进R8时,他们的心跳和血压大多会继续维持正常。不过对那些已经拥有很多款超级跑车的真正R8买家来说,眼前这个内饰可能又有另一种吸引力,毕竟市场上就很少如此“常规”、易用的超级跑车。山珍海味吃多了,也想吃吃猪肉牛肉吧。

奥迪R8 奥迪R8

驾驶席左侧有一道碳纤维装饰,延伸到车门上成为门把手;后侧连接的中控台分为上下两个部分,上部是MMI多媒体屏幕和控制区,下部是三个空调控制旋钮。做工足够精细,却常规了一点。

奥迪R8 奥迪R8

方向盘后的换挡拨片是半自动变速箱应有的,但如此关乎驾驶乐趣的东西却只是一片小黑胶,和国产A4 1.8T的完全一样;方向盘音响控制键、转向灯拨杆、大灯开关,全都是最“奥迪”的样式。中控台的挡杆设计有R8的特色(后面会说到),但后面的一列按钮又令人想起TT。

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更多>>奥迪(进口)-奥迪R8 车系图片

  • 真正要去体验一辆超级跑车,学习驾驭这种超级跑车的方式,最佳地点只有一个就是赛道,所以奥迪每年都有活动,让你开着它们最强的运动车型上赛道,当然主角其实只有一个就是R8。【撰文、摄影:李立山】
  • V10发动机真不是说笑的,由起步一刻就感觉动力可猛了。
  • 在雨天湿滑的赛道中驾驶依然很稳定,四驱系统起了不少作用。
  • 不过低速开R8其实会挺累的,因为他的方向特别重,双离合的顿挫感也是挺明显的。

参数配置奥迪R8

官方价:232.38 - 232.38万

排 量:-

变速箱:-

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