R8的内饰,简单常规到和所有奥迪一样。除了环绕驾驶席有一点碳纤维材料外,处处都很黑、很灰、很常规、很“奥迪”。我在怀疑奥迪是想在内饰设计上省下成本,以降低R8的售价,确保竞争力。当然更冠冕堂皇的理由是,他们想让买家将注意力更集中在R8的驾驶感受、内在实力上,不要被花哨的内饰格局喧宾夺主。
对于很少接触跑车的用户来说,R8这个内饰也许还有些亮点;但对那些接触过跑车,特别是奥迪TT的用户,坐进R8时,他们的心跳和血压大多会继续维持正常。不过对那些已经拥有很多款超级跑车的真正R8买家来说,眼前这个内饰可能又有另一种吸引力,毕竟市场上就很少如此“常规”、易用的超级跑车。山珍海味吃多了,也想吃吃猪肉牛肉吧。
驾驶席左侧有一道碳纤维装饰,延伸到车门上成为门把手;后侧连接的中控台分为上下两个部分,上部是MMI多媒体屏幕和控制区,下部是三个空调控制旋钮。做工足够精细,却常规了一点。
方向盘后的换挡拨片是半自动变速箱应有的,但如此关乎驾驶乐趣的东西却只是一片小黑胶,和国产A4 1.8T的完全一样;方向盘音响控制键、转向灯拨杆、大灯开关,全都是最“奥迪”的样式。中控台的挡杆设计有R8的特色(后面会说到),但后面的一列按钮又令人想起TT。
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