乘坐舒适性本来是大众底盘的优势，不过从迈腾开始出现了一些疏漏，主要表现在底盘噪音压抑不足。新宝来的底盘虽然基本上沿用了上代宝来的PQ34平台，但车身尺寸和内部空间的变化，都会带来不同的乘坐感受。
日常行车，车身刚性和悬挂韧性共同营造出沉稳感，从屁股和耳朵都能感觉得到。悬挂对路面凹凸有不错的处理能力，行走起伏路面也能力保车体稳定，给人一种“德国车”的质感。不过遇上表面铺设不佳的道路时，后排会明显听到底盘传来的中低频噪音，简单来说就是有“鼓耳”现象，我们推测是底盘隔音材料不足，导致悬挂快速运动时产生的噪声和轮胎噪音一起传入车厢，再加上车厢空间将它们放大所致。前排乘客的感觉则不明显。
更多>>一汽-大众-宝来 车系图片
关注电动新车评，玩转电动车
粤公网安备 44010502000813号
