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比亚迪F0 - 变速箱

新车评网作者: 新车评网 +关注 2008-10-19   评论 (0)

比亚迪F0 比亚迪F0

F0使用一台手动五前速变速箱,不过这个环节给我们的印象不太好。

首先离合踏板的操作感觉不佳。离合踏板从底部开始往上回弹时,初段非常缓慢,像被卡住了一般,要经过一段全无脚感的“慢起区”后,踏板回弹才会正常。这导致起步不好掌握,往往是松开离合踏板发现没什么反应,接着再松多一些,却突然迎来离合踏板的迅速回弹,结果就导致“死火”。对于这个情况,我们也不知道是否个别问题,试驾车是一台全新商品车,即便是个别问题,也是不该出现在离合器这种影响驾驶感的关键环节上。

换档操作还是容易。1、2挡卡位不太明确,有时候会挂不进,只能重手一点“挤”进去,其它各挡的位置则比较清晰,车速起来以后换档也比较利索。

总的来说,这套手动变速传动系统的操作是不够亲和的,需要一定的技术去弥补,而又谈不上什么乐趣。这是F0目前的一个明显弱点。

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  • 4.9秒破百,百公里油耗2L,后轮独立电机的四驱系统,20万出头的实际成交价,上牌政策优惠。账面上,比亚迪唐简直是Bug一样存在,就在试车开始前,先让我们静静地看看这车长什么样。【撰文、摄影:李立山】
  • 外观造型基本就在比亚迪S7的级车上做改进,设计看起来比S7更协调。
  • 车尾灯具的造型更像雷克萨斯的RX系列了。
  • 车身规格长4815mm,宽1855mm,高1720mm,轴距2720mm,比S7略小一点。

参数配置比亚迪F0

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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