我们经常在欧系车上看到这样一个情形，就是即使在顶配车型上也只配备手动调节座椅，途安即为一例。其实我们并不反感这种“实在”的配置风格（因为能降低车价），只是大众一直沿用的旋钮式靠背调节方式着实不好用，用起来相当费劲，女士会对此会更加困扰。
途安的第二排座椅为三个独立座椅设计，可以独立调节前后、靠背角度或者放倒靠背。这在欧系MPV中比较常见，这种设计变化比较灵活，非常适合多用途。
途安的车身高度较高，所以坐在车内的头顶空间非常充裕，即使是身材非常高大的乘客也不会感到困扰，还可以通过移动座椅前后来调节乘坐与行李空间的比例。右图为七座版的第三排座椅，空间对成年人是比较紧张的，而且为了实现座椅完全收进地台，整张座椅都比较薄，自然谈不上什么舒适性。但有可调节头枕和三点式安全带，照顾还是周到的。
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