别克君越混合动力 - 实际驾驶感受

不得不说，由于有丰田、雷克萨斯那套最先进、彻底的混合动力系统先入为主的印象，君越这套“轻度混合动力”系统的表现并不能给我们带来惊喜。上车就已经感觉不到混合动力车的“待遇”——丰田和雷克萨斯的混合动力车型只需打开电源即可前进，而混合动力君越则要像一般车那样，扭动钥匙点火着车。

我们曾在君越的车评里，提到它的发动机头段加速表现有些沉重。混合动力版的头段动力反应要轻快不少，因此城市日常驾驶反应更迅速、更亲和，权利加速时有电机的介入帮助，所以性能也肯定更胜一般版君越。

在城区道路走走停停，正是混合动力系统好好发挥一下的时候。只要一踩刹车或加速后松开油门，系统就会很积极地回收能量；当停下等待红灯时，只要电量足够，发动机一般都会停止工作；不过停机时间不长，而发动机被重新启动时，会有“轰”一声的噪音发出。普通版君越点火时也有这个声音，但那只是开车前的一下，而混合动力君越是经常重复这个动作，于是容易对安静的车厢构成滋扰。

出去动力系统的变化，混合动力君越的底盘、操控都和原来没有差异。出色的隔音依然是君越的最大强项，上述谈到的动力系统噪音实际上都是“相对”的，君越总体的车厢宁精度还是相当出色。操控功力谈不上很深厚，但各环节舒适完善，日常驾驶有足够的档次。