中控台的一体化机头为6碟吸入式CD,兼容MP3格式,音色属中上水平。留意右侧的一列小按钮,分别是近光灯上下调节、车载电脑设定、中央门锁以及前后雾灯,显然它们放在这个位置并不便于行车中操作,这说明意大利人还是有点粗心,或者是他们的手臂特别长。
红光的仪表与车厢的运动氛围很匹配,中央下方的液晶屏内含油耗、里程、涡轮增压值等信息。手动调节的空调看似简单,但制冷和风量是分别开关的,就算风量设在“0”,按下制冷按钮还是会有冷风送出,关空调也要将两项同时关掉,设计颇为奇怪,也许意大利人当地用到空调的机会真的不多吧,这也解释了为何博悦的制冷效能一般,试车当天30多度烈日下,风量要一直开在3挡才够舒服。
输入中国的博悦还配备了菲亚特和微软公司合作新开发的“Blue & Me”系统。简单来说这就是一个声控电话系统,将手机以蓝牙或者USB连接到车上后,按动方向盘左侧的一个按钮(显示的是微软Windows标志),就有一把英文女声提示你一步步操作。笔者试用了一程,发现这个系统的命令死板、声音识别灵敏度低,尤其是用声音输入电话号码,辩错率极高,笔者自认从1到10的英文发音也不至于差成那样,可见这套系统还是有些不切实际。在没有汉化版本推出之前,这基本是个摆设。
博悦车评导读
更多>>菲亚特(进口)-博悦 车系图片
关注电动新车评,玩转电动车