凯越旅行车是凯越家族继三厢版、两厢HRV后的第三款车型。它的到来也标志着这款通用“全球车”的全系列齐集中国。
旅行车在中国市场已不是什么新鲜事，早在1990年代普桑就生产过旅行版，上海通用也在2001年推出了国内第一款真正面向家庭用户的旅行车赛欧S-RV。随后南京菲亚特也推出了派利奥的旅行版“周末风”。凯越旅行车瞄准的是12～17万的细分市场，它是目前这个价位里唯一一部旅行车，有“独市生意”的优势。比它更高级的国产旅行车，目前也只有马自达6旅行版一款（售价近25万）。
凯越旅行车定位于整个凯越车系的高端，这从它的发动机（只有1.8而没有1.6）和定价（12.98万～16.28万）可以看出。不过厂方这种定位并不单纯是炒作概念，凯越旅行车确实在配置、功能上都比三厢版要高，为用户提供了更多价值。
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