江铃陆风风尚 1.6 - 动力表现：1.6L

另一台1.6L发动机，虽然排量和配气机构不同，但整体特性却与2.0L那台非常相似。同样是在2000到3000转之间表现爽朗，同样是挡位匹配一气呵成，动力衔接畅顺。拉一下高转，3000转引擎开始变调，4000转开始轰鸣声涌现，赛车化的声浪与2.0L那台同出一辙。虽然排量只有1.6L，但超过4000转后，油门反应相当敏感、直接，后劲一直到5500转也没有衰减，整个高转表现可谓“声势十足”，让人感觉自己开着的不是一部家用MPV。

1.6和2.0引擎的实际区别在于，前者在2000转以下扭力比较弱，以高挡从2000转之下提速，力量比较绵软，而2.0的低速扭力会好一点，力量来得较早。其实日常驾驶，1.6已经很不错，如果你经常高朋满座，2.0的优势才会发挥出来。

总的来说，这两台长安自主发动机的性格都很不错，最难得的是动力输出非常线性，低速温和实用，越往上越刺激，动力绷得越紧。这种性格的引擎出现在一部家用MPV上是有点奇怪的，它完全可以放在一部小跑车上，光是那高转的声势就已经相当讨人喜欢。