先说2.0L，它的动力令人满意。5挡变速箱齿比编排比较密，前4挡的加速感觉一气呵成。发动机的输出特性很容易掌握，日常只要保持1500转以上就有不错的扭力；在2000到3000转之间，油门的响应性很好，声浪也比较浑厚，日常驾驶已经能够获得一些快感。超过3000转后，引擎声会进一步高吭起来，甚至有点像赛车（特别像本田Civic Type-R赛车），随着转速再往上升，轰鸣声越演越烈，这样的驾驶氛围让人感到颇为意外。
由于扭矩不错，2.0L风尚日常驾驶起来比较轻快，而在高速上，不太费力就可达到150～160km/h。只是此时转速已超过4000转，车厢会被发动机的轰鸣声笼罩住，风声也比较刺耳，感觉并不算安静轻松。长途行走高速公路，最舒服的速度还是110km/h左右，100km/h时发动机的转速为2750转，这时再踩油门也有不错的反应，中高速超车往往只用5挡就可以应付。
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