EVO9全称应为“三菱Lancer Evolution IX”,超长的名字,但准确地说明了这款车的身世。首先,它隶属于三菱Lancer车系,历代EVO都在Lancer的车身基础上发展;然后,它不是一般型号,而是Evolution——“进化”的型号。这个进化可不是一般改进,而是彻底的大升级,虽然骨架来自Lancer,但动力和传动、车身扰流乃至内饰装潢,都经过全面改动。当然看不见的还有车架的提升,强化内部结构之余,更加着重轻量化(例如车顶钢板改用铝材),以提供接近竞赛化的操控要求。可以说,Evolution是脱胎换骨的Lancer,仍挂在Lancer旗下,一是出于节约车体的研发成本(尤其是三菱这些年来财政不佳,要为产量一年几千台的高性能车研发一部全新的车身并不划算),二是可利用Evolution之威名提升平民版Lancer的形象(国产东南在Lancer的宣传上正是这么做的)。
原型车第七代Lancer(上)的设计如此平凡,也难怪EVO9(下)的轮廓欠缺美感了。
车评导读
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