总的来说，戈蓝给人印象最深的是它优秀的车厢密封性和车架结实感，还有动力性格讨好的MIVEC引擎。要评价它的各个机械环节，我认为其动力要优于悬挂，悬挂又优于转向。总体上这是一部行车扎实、动力出色的汽车，也有一些可供发掘的驾驶乐趣，表现出不错的造车功力。
东南特别表示，他们十分重视国产戈蓝的可靠性，因此在完成国家规定的8万＋3万耐久试验后，厂方内部又再抽调了20多台车追加1.5万公里的耐久测试，从中找出很多在美国和欧洲都没发现的、中国道路环境特有的问题，再加以改进。因此东南对戈蓝初上市时的品质是颇有信心的，从这个车型导入所花的较长时间来看，我们也相信东南还是把前期工作做得比较扎实，没有为了抢市场而仓促上马。
戈蓝车评导读
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