戈蓝采用三菱新一代的MIVEC引擎，具有气门升程和正时双可变系统，论整体技术先进程度比上代（也是目前最多国产车采用的）三菱4G64机器高不止一个层次。MIVEC引擎有很高的完善度，中低速时非常安静，超过3000转时引擎声涌现，但动力也同时涌出，因此感觉并不扰人。在4000到6500转之间更有着澎湃雄浑的声音，而且逼近红区时仍然精致完善，过去老款三菱引擎那种类似口哨的机械杂音已不复见。
实际行车时，这台发动机的性格很能给人好感。当你斯文驾驶时，它表现得顺滑宁静；当你急躁地踩油门时，它又能在声音和力量上同时积极响应。3000转是斯文和发力的一个分水岭，而感觉最爽快的区域是4000～4500转，想开快车，只要将转速保持在这个区域便可。超过4500转后，虽然声音澎湃，但力量已不再有明显的提升。
戈蓝车评导读
更多>>东南三菱-戈蓝 车系图片
关注电动新车评，玩转电动车
粤公网安备 44010502000813号
