威驰是丰田在中国生产的第一款轿车,起初的名字“T-1”(Toyota 1号)充分表达了它不平凡的身份。2002下半年推出时,它曾以11~17万的超大价格跨度、“没有竞争对手”的定位、率先装备DVD语音导航等话题,引发了市场的一阵热潮。(还记得2002年底要排队加价买威驰的日子吗?今天看来真是不可想象!不过这个情况好像被转移到丰田另一部新车凯美瑞身上去了。)
威驰是见证了中国汽车市场这几年变化的一个车型,从当年独霸市场、红透半边天,到今天对手林立,在丰田的中国棋局中也不再占有举足轻重的地位。当年曾经俯视对手的性能和先进配置,今天都逐渐被对手追平甚至赶过。今天再提起威驰,人们对它的印象不过是部平平无奇的中庸家庭车。由于价格一直采取保守策略,因此市场关注度也比较平淡。为保新鲜感,丰田于2006年开始对威驰进行技术升级,继年初对外形作出小改款后,传闻已久的更重要升级——换装VVT-i发动机也在2006年7月正式付诸实行。
新版VVT-i威驰保持了原有的1.3和1.5两种排量,可配手排或自排。价格从9.49~13.70万,我们这次试驾的是10.55万的1.5 GL-i手排版。
更多>>一汽丰田-威驰 车系图片
关注电动新车评,玩转电动车