华晨宝马325i - 发动机

打开325i的发动机舱，便能见到这台举世闻名的直六发动机。它的重心位于前轮轴之后，因此使得整车重量分布更偏向于中间，同时减轻了前轴的负荷，增加了转向的敏锐性。3前悬挂还安装了塔顶支撑横梁（作用是增强悬架刚性），再次显示出宝马对操控的认真追求。

325i这台2.5升直列六缸发动机是宝马久经历练的经典作品。经过多年发展，已加入Double-VANOS可变气门正时、Valvetronic电子节气门等先进技术，唯一不变只有它的直列6缸布局。关于直6和V6发动机孰优孰劣，一直是业界争论的问题——从理论上说，V6发动机在平顺性、制造成本和整车布局方面有着越来越多的优势，但宝马却坚持发展自己的直6发动机，并且不但在性能参数上保持世界领先，还拥有极其吸引人的性格。

国产宝马3系有2.0升4气缸的320i以及2.5升直6的325i，进口版还有3.0升直6的330i。以驾驶享受来说，330i当然是首选，那台3.0升直6（也用在Z4上）是宝马“亲民形”发动机里性能最强悍的，但它毕竟价格高昂；至于320i的直4发动机，虽然也有很高的完善性，但中高转发力时的刺激感和性格魅力远比不上325i的直6。所以如果买3系是想冲着驾驶乐趣而买，那至少也要以325i为底线，否则就会缺失了“动力”这个驾驶中重要的催情剂。