优点:
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设计充满英伦风味;
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豪华用料十分体面;
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后座空间宽裕,乘坐感舒适从容;
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全车机械配合完善,行车顺滑,整体噪音极小;
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发动机运转平顺,低扭充足,中高转有跑车的雄浑感,富有驾驶乐趣;
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6前速自动变速箱拥有世界一流的换挡畅顺性;
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全铝车身带来轻快的行车和操控表现,油耗也相对很低;
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悬挂扎实,转向敏锐,过弯侧倾小,高速稳定,操控信心足;
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触屏菜单、自动手刹、可调脚踏板等驾驶细节很人性化,便于使用;
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价格让人喜出望外。
缺点:
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后座椅靠背可调角度较小,豪华装备还不够周全;
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行李厢小,同时接送多人可能有行李装不下的尴尬;
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较硬朗的悬挂削弱了乘坐安逸感;
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变速箱缺少加减挡模式,影响驾驶趣味性。
试驾XJ6L的几天里,少不了经受路人的目光洗礼,事实证明它仍然是一部引人注目的汽车,尤其是近距离接触,那种贵族般的身价感没有其它同价位汽车能及。捷豹XJ车系是如何的经典已不必在这里多说,看过上面的测评相信你也知道了它在细节上的优缺点。总的来说,XJ6L的机械造诣非常高,完全不亚于德国对手;外形内饰则保持了一贯风格,装备虽有短缺但豪华气氛不减。与笔者曾试驾过的XJ8相比,这款经过“中国化”的XJ6L虽然在驾控性能上有所妥协,但带来更多用得着的功能,总体吸引程度可谓有增无减。
捷豹从来不是给大多数人的汽车,即使在欧洲乃至英国本土,它的市场占有份额也不及奔驰宝马。所以我们对捷豹车型的正常评价只会是“尚可推荐”,识货之人才会义无反顾地买。但是这部XJ6L的价格竟是如此吸引,如果你不是非常熟悉高级车的行情,你一定不会想到这个捷豹旗舰车系中的“皇室加长版”的价格仅是88万,而非大多数人所猜测的一定过百万。事实上,配上V8发动机、但车身和装备基本相同的XJ8L,价格就高达138万。V8和V6的差价竟达50万,让人怀疑XJ8L的定价策略就是为了促进XJ6L的销售……
基于售价如此吸引,我们将XJ6L的评价提升到“值得推荐”,建议原本一心买奔驰宝马的买家也认真考虑一下这部独特而性价比又高的捷豹;而如果你本来就对捷豹“有意思”,那么这部XJ6L就是目前我们最“强烈推荐”的一款捷豹了。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★★★ |
驾驶区 | ★★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★ |
新车评网结论:值得推荐
捷豹XJ6L - 2006年10月
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