从侧面最能看出A5的整体设计思想,就是以简单的几何线条勾画出车身的主线,然后尽可能减少一切不必要的装饰。平直的腰线、弧形的车顶和轮拱、干净利落的后窗和尾厢结束线,都反映出A5对设计感的坚持。其实从东方之子开始,奇瑞就已经懂得简洁的设计最能让车子看起来大气,光看A5的车身中部,是不是有几分欧洲高档车(如Volvo)的影子?
必须指出的是,A5的车顶弧线与尾厢上盖的结合有些生硬,如果从后窗到尾厢盖的过度可以弧形一点,或者尾厢上缘可以提高几公分,整体形态也许会更协调。
A5的外形是越看越顺眼的类型,不过我们发现从侧面某些角度看,感觉总是怪怪的,到底是哪里不妥呢?我们花了很多时间去反复变换角度观看,终于发现一个问题:A5的前后玻璃表面弯曲程度和车身造型并不相符。它的A柱和C柱都是圆弧形的,但玻璃中轴线的截面弧度却要比车柱过更直(而一般都是玻璃比车柱有更大的弧度),后窗玻璃的表面甚至有些凹凸不平。A5的车身模具、板金都做得非常出色,却用上两片水准不足的玻璃,我们不明白是国内的玻璃制造工艺不行,还是弧度小的玻璃成本低很多……
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