作为“驾驶者之车”，斯巴鲁的人体工程一贯是非常出色的，在新力狮上更有所提升。方向盘握感比旧款更饱满，而且音响、巡航、行车电脑、SI-Drive切换（后面会详细介绍）按钮以及换挡拨片全都设在方向盘上，手不离盘就可以控制几乎所有的功能，面对着这样一个复杂的方向盘，还真有一切尽在手中的感觉。
中控台面板依然是全集成式，音响和空调都很清晰易用。其中在旧款上最常用的音响开关旋钮是位于右边（因为是右舵车出身），而新款已改回更靠近驾驶者的左边，可见对驾驶细节的关注更高了。新的挡闸倒没什么特别之处，除了加减挡之外连模式按钮也没有……难道会这么简单吗？当然不会，它们只是被新的SI-Drive系统取代了。
力狮车评导读
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