左图是奥迪A4 2.0T，其“T”字用上了红色，有“高性能”的含义；但右边的A6L 2.0T并没有用红色“T”，可见厂方也清楚其性能并不足以成为卖点。
于2005年12月上市的2.0T是奥迪A6L车系中的最新成员，它所采用的2.0 FSI涡轮增压缸内直喷发动机，是继4.2V8、3.0V6、2.4V6后，用在A6L身上的第四台发动机，也可以说是上代A6 1.8T的后续型号。这台2.0T发动机最先是在2005年底引入应用在A4上，成为A4车系的性能版。不过用在车身更庞大和沉重的A6L上，我们不能期望它会有很出色的性能表现。
可以说，A6L 2.0T的最大存在价值很可能是它的低价格，因为它是目前A6L阵中最便宜的型号。虽说是最便宜，但作为一部A6L，它在车身形象、内饰装备上都保持了相当高的水准，不会有失身份。是否接受这部车，很大程度是看你是否能接受它的驾驶感受，以及缺乏了个别典型的豪华装备。
奥迪A6L车评导读
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