总的来说，金刚在市内日常使用的动力性和驾驶轻便性给了我们比较好的印象。最显著的问题则有三个：一是转向助力不均，二是发动机中高转粗糙感，三是车身悬挂刚性不足。我们怀疑这有可能是试驾车的个别问题（据经销商表示这是车厂发运的第一批车），于是还车时我们又从吉利展厅拿了一部较后期出厂的商品车来试驾，结果发现上述三个问题的前两个，在第二部金刚上都不明显——转向虽然还不是很完善，但助力感觉已自然了许多；发动机的运转也更为线性，3000至4000转的噪音不再那样不可接受。这也许能为金刚“正名”，但却足以反映吉利的造车工艺和品质不稳定，我们不敢说如果再试第三台金刚，还会不会有其它新发现。
新金刚车评导读
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