动力系统是福美来2代的变化焦点,它将同时提供两套1.6动力系统,一套是原有的马自达ZM-II发动机,配5挡手动和4挡自动变速;另一套是新采购的TRITEC发动机,配5挡手动和CVT无级变速箱。
在一个车型上同时装备两款排量相同、来历截然不同的发动机,这做法在汽车界是极为少见的。明眼人都会猜到,海马此举并非出于丰富车型,而是为了摆脱对马自达发动机的依赖。进口的TRITEC发动机尽管不是自主开发,但至少是自主采购,供货可以得到保证。在海马自己的发动机线没有投产之前,这未尝不是确保顺利过渡的好出路。由此我们也可以作出进一步的猜测:配马自达ZM-II发动机的车型很可能会逐步淡出,今后福美来2代可能逐步转为装备自己的发动机。
福美来车评导读
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