驾驶区各项细节做工精细,按钮虽比较多,但每个按钮上的英文字母和图标都十分清晰易明,基本上一看就会用。
方向盘的真皮皮质非常好(从包角处平整的褶皱就能看出来),中控台的金属感也跳脱了豪华车的俗套。
方向盘左下方放置了后视镜遥控以及油箱盖、尾厢、泊车雷达、方向盘加热、自动转向头灯的开关;方向盘右下方则是新的电子驻车系统,分为一个手动控制的推拉式开关和一个自动按钮,可以快捷地进行手动或自动控制,使用非常简单,不像宝马、奥迪上只有一个按钮的设计那样让人经常摸不清头脑。
雷克萨斯为LS460L制作了一个全球最薄的电子卡式钥匙,只有3.35毫米厚,面积比信用卡还小一点,里面甚至内藏了一条金属备用钥匙。配合按钮点火系统,这张卡式钥匙基本上可以长期放在车主的钱包里不必拿出来。新LS460L的仪表为黑底白光,两个大圆表的中间有两个小液晶显示屏,可以将许多信息以精细的图案来显示。
上述这些东西用起来都很方便,但并没有很强的设计感,原因并非LS460L的设计师功力不足,而是它的设计重点根本不在这个驾驶座上——往下看你就知道。
雷克萨斯LS车评导读
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